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FUJITSUBO マフラー Wagolis RF6・8 スパーダ 460-57231 65770 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらワゴン・ミニバンの専用設計、デザインと高排気効率を実現。全回転域でのスムーズな排気効率によってリニアなアクセルフィールを実現。対応車種 RF6・RF8 ステップワゴン スパーダ 2.0・2.4 4WD ボディ型式 ： UA,CBA-RF6・UA,CBA-RF8 エンジン型式 ： K20A・K24A 年式 ： H15.06〜H17.05 特記事項 モデューロ リアロアスカート装着車共通備考 詳細データはRF8のもの出口形状 100φラウンドスト >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー RM−01A EP3 260-52061 66520 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらタイムを削るために生まれた超軽量・競技車両向けモデル。サイレンサーの容量、メインパイプの肉厚を見直し、さらにブラケット＆フランジにも軽量タイプを採用。強度を確保しつつも驚異の軽量化を実現した。対応車種 EP3 シビック タイプR ボディ型式 ： LA,ABA-EP3 エンジン型式 ： K20A 年式 ： H13.12〜H17.09 出口形状 89φストレート（穴あり） パイプ径 60.5φ 最低地上高 ルーフ高1421mm（車検証1430mm >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Legalis R EG9 760-52042 65010 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。対応車種 EG9 シビック フェリオ SiR MT ボディ型式 ： E-EG9 エンジン型式 ： B16A 年式 ： H3.09〜H7.09 特記事項 MT車専用出口形状 90φスラッシュ（12゜） パイプ径 60.5φ 最低地上高 ルーフ高1347mm（車検証1370mm）車で測定、フロントマフラー後部で133mm >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー RM−01A DC2 260-53033 66520 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらタイムを削るために生まれた超軽量・競技車両向けモデル。サイレンサーの容量、メインパイプの肉厚を見直し、さらにブラケット＆フランジにも軽量タイプを採用。強度を確保しつつも驚異の軽量化を実現した。対応車種 DC2 インテグラ タイプR ボディ型式 ： E,GF-DC2 エンジン型式 ： B18C 年式 ： H7.10〜H12.08出口形状 89φストレート（穴あり） パイプ径 60.5φ 最低地上高 ルーフ高1315mm（車検証1320mm）車で >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Wagolis RL1 460-57114 66520 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらワゴン・ミニバンの専用設計、デザインと高排気効率を実現。全回転域でのスムーズな排気効率によってリニアなアクセルフィールを実現。対応車種 RL1 ラグレイト ボディ型式 ： GH-RL1 エンジン型式 ： J35A 年式 ： H11.05〜H12.04 RL1 ラグレイト ボディ型式 ： LA-RL1 エンジン型式 ： J35A 年式 ： H12.04〜H15.12 特記事項 モデューロリアロアスカート タイプZZ装着車共通出口形状 100φラ >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Legalis R EG2 760-52441 65010 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。対応車種 EG2 CR-X デルソル SiR MT ボディ型式 ： E-EG2 エンジン型式 ： B16A 年式 ： H4.03〜H9.04 特記事項 MT車専用出口形状 90φスラッシュ（12゜） パイプ径 60.5φ 付属品リスト ?ガスケットパッキン×3 ?M10×35ボルト・ナット・SWセット×4 【smtb >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー POWER Getter GK1 150-51711 65770 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク＆パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。対応車種 GK1 モビリオ スパイク 2WD モデューロ ボディ型式 ： LA,CBA-GK1 エンジン型式 ： L15A 年式 ： H14.09〜H17.12 特記事項 モデューロ リアロアスカート TypeZZ装着車専用出口形状 100φストレート（穴あり） パイプ >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー RM−01A DC5 260-53041 66520 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらタイムを削るために生まれた超軽量・競技車両向けモデル。サイレンサーの容量、メインパイプの肉厚を見直し、さらにブラケット＆フランジにも軽量タイプを採用。強度を確保しつつも驚異の軽量化を実現した。対応車種 DC5 インテグラ タイプR ボディ型式 ： LA,ABA-DC5 エンジン型式 ： K20A 年式 ： H13.07〜H18.06 DC5 インテグラ タイプR マイナー後 ボディ型式 ： ABA-DC5 エンジン型式 ： K20A 年式 ： >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー RM−01A EK9 260-52052 66520 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらタイムを削るために生まれた超軽量・競技車両向けモデル。サイレンサーの容量、メインパイプの肉厚を見直し、さらにブラケット＆フランジにも軽量タイプを採用。強度を確保しつつも驚異の軽量化を実現した。対応車種 EK9 シビック タイプR ボディ型式 ： E,GF-EK9 エンジン型式 ： B16B 年式 ： H9.08〜H12.09 特記事項 平成10年度騒音規制車適合外出口形状 89φストレート（穴あり） パイプ径 60.5φ 最低地上高 ルーフ高 >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー RM−01A EG6 260-52043 66520 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらタイムを削るために生まれた超軽量・競技車両向けモデル。サイレンサーの容量、メインパイプの肉厚を見直し、さらにブラケット＆フランジにも軽量タイプを採用。強度を確保しつつも驚異の軽量化を実現した。対応車種 EG6 シビック SiR 3ドア MT ボディ型式 ： E-EG6 エンジン型式 ： B16A 年式 ： H3.09〜H7.09 特記事項 MT車専用出口形状 89φストレート（穴あり） パイプ径 60.5φ 最低地上高 ルーフ高1335mm（ >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー POWER Getter RB1 160-57031 66520 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク＆パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。対応車種 RB1 オデッセイ 2WD ボディ型式 ： UA,DBA-RB1 エンジン型式 ： K24A 年式 ： H15.10〜H20.10 特記事項 標準車専用、アブソルート取付不可 モデューロリアロアスカート装着者共通 受注生産品出口形状 100φストレート（穴あり >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー POWER Getter DC2 160-53034 66520 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク＆パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。対応車種 DC2 インテグラ タイプR ボディ型式 ： E,GF-DC2 エンジン型式 ： B18C 年式 ： H7.10〜H12.08出口形状 90φストレート（穴あり） パイプ径 60.5φ 最低地上高 ルーフ高1305mm（車検証1320mm）車で測定、フロントマ >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Legalis R EF8 750-52433 66520 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。対応車種 EF8 CR-X SiR ボディ型式 ： E-EF8 エンジン型式 ： B16A 年式 ： H1.09〜H4.02 出口形状 60.5φストレート（W） パイプ径 50.8φ-45.0φ-42.7φ 付属品リスト ?ガスケットパッキン×1 ?リングガスケット×2 ?M10フランジボルト・フランジナットセット >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Legalis R CF6 760-54312 66520 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。対応車種 CF6 アコードワゴン 2WD ボディ型式 ： E,GF-CF6 エンジン型式 ： F23A 年式 ： H9.10〜H12.06 CF6 アコードワゴン 2WD ‘00マイナー後 ボディ型式 ： LA-CF6 エンジン型式 ： F23A 年式 ： H12.06〜H14.11 特記事項 E-CF6純正リアロス >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Legalis R CF7 760-54313 66520 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。対応車種 CF7 アコードワゴン 4WD ボディ型式 ： E,GF-CF7 エンジン型式 ： F23A 年式 ： H9.10〜H12.06 CF7 アコードワゴン 4WD ‘00マイナー後 ボディ型式 ： LA-CF7 エンジン型式 ： F23A 年式 ： H12.06〜H14.11 特記事項 LA-CF7 モデュー >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Legalis R CB5，CC2 Sテール 760-54023 66520 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。対応車種 CB5 アコードインスパイア ボディ型式 ： E-CB5 エンジン型式 ： G20A 年式 ： H1.10〜H7.02 CC2 インスパイア 2.5 ボディ型式 ： E-CC2 エンジン型式 ： G25A 年式 ： H4.01〜H7.02 CB5 ビガー ボディ型式 ： E-CB5 エンジン型式 ： G20 >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Legalis R BB1・4 760-53441 68040 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。対応車種 BB1・BB4 プレリュード VTEC ボディ型式 ： E-BB1・E-BB4 エンジン型式 ： H22A 年式 ： H3.09〜H8.11 備考 詳細データはBB4のもの出口形状 90φスラッシュ（8゜） パイプ径 60.5φ 最低地上高 ルーフ高1295mm（車検証1290mm）車で測定、中間パイプ部( >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Legalis R DC2 760-53033 68040 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。対応車種 DC2 インテグラ タイプR ボディ型式 ： E,GF-DC2 エンジン型式 ： B18C 年式 ： H7.10〜H12.08 出口形状 90φスラッシュ（12゜） パイプ径 60.5φ 最低地上高 ルーフ高1322mm（車検証1330mm）車で測定、センターマフラー部で134mm 付属品リスト ?ガスケッ >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Legalis R BB6 760-53451 68040 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。対応車種 BB6 プレリュード SiR タイプS ボディ型式 ： E-BB6 エンジン型式 ： H22A 年式 ： H8.11〜H10.09 特記事項 SiR取付不可 受注生産品出口形状 101.6φスラッシュ（12゜） パイプ径 60.5φ 最低地上高 ルーフ高1296mm（車検証1310mm）車で測定、中間パイプ >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Legalis R CB5，CC2 Wテール 760-54024 68040 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。対応車種 CB5 アコードインスパイア ボディ型式 ： E-CB5 エンジン型式 ： G20A 年式 ： H1.10〜H7.02 CC2 インスパイア 2.5 ボディ型式 ： E-CC2 エンジン型式 ： G25A 年式 ： H4.01〜H7.02 CB5 ビガー ボディ型式 ： E-CB5 エンジン型式 ： G20 >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Wagolis RF3 Wテール 460-57222 68040 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらワゴン・ミニバンの専用設計、デザインと高排気効率を実現。全回転域でのスムーズな排気効率によってリニアなアクセルフィールを実現。対応車種 RF3 ステップワゴン 2WD ボディ型式 ： LA-RF3 エンジン型式 ： K20A 年式 ： H13.04〜H15.06 特記事項 ノーマルバンパー車専用 マイナー後取付不可 受注生産品出口形状 100φラウンドストレート（II・W） パイプ径 50.8φ-60.5φ 最低地上高 ルーフ高1850mm（ >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Legalis R EF6 750-52431 68040 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。対応車種 EF6 CR-X 1.5X ボディ型式 ： E-EF6 エンジン型式 ： D15B 年式 ： S62.09〜H4.02 特記事項 受注生産品出口形状 60.5φストレート（W） パイプ径 50.8φ-45.0φ 付属品リスト ?ガスケットパッキン×2 ?50φオイルレスリング×1 ?M10×35ボルト・ナッ >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Legalis R AP1 760-55511 71820 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。対応車種 AP1 S2000 ボディ型式 ： GH,LA-AP1 エンジン型式 ： F20C 年式 ： H11.04〜H15.10 AP1 S2000 マイナー後 ボディ型式 ： LA,ABA-AP1 エンジン型式 ： F20C 年式 ： H15.10〜H17.11 AP2 S2000 ボディ型式 ： ABA-AP2 >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー POWER Getter RB1 アブソルート 160-57032 71820 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク＆パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。対応車種 RB1 オデッセイ アブソルート 2WD ボディ型式 ： LA,ABA-RB1 エンジン型式 ： K24A 年式 ： H15.10〜H20.10 特記事項 アブソルート専用、標準車取付不可 受注生産品出口形状 100φストレート（穴あり） パイプ径 60.5φ >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Legalis R RA1・3 760-57011 70300 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。対応車種 RA1 オデッセイ 2.2 2WD ボディ型式 ： E-RA1 エンジン型式 ： F22B RA3 オデッセイ 2.3 2WD ボディ型式 ： E,GF-RA3 エンジン型式 ： F23A 年式 ： H9.08〜H11.12 特記事項 RA3純正リアロアスカート・マッドガード装着車取付不可出口形状 90φス >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Legalis R CF4 760-54111 74080 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。対応車種 CF4 アコード SiR-T ボディ型式 ： E,GF-CF4 エンジン型式 ： F20B 年式 ： H9.09〜H12.06 CF4 トルネオ SIR-T ボディ型式 ： E,GF-CF4 エンジン型式 ： F20B 年式 ： H9.09〜H12.06 特記事項 SiR取付不可 備考 詳細データはアコード >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Legalis R CH9 760-54322 74080 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。対応車種 CH9 アコードワゴン SiR ボディ型式 ： GF-CH9 エンジン型式 ： H23A 年式 ： H11.01〜H12.06 出口形状 90φスラッシュ（12°・R.L） パイプ径 60.5φ-50.8φ 最低地上高 ルーフ高1445mm（車検証1440mm）車で測定、センターマフラー後部で145mm付属 >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Legalis R CL2 760-54321 74080 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。対応車種 CL2 アコードワゴン SiR T4 ボディ型式 ： GH-CL2 エンジン型式 ： H23A 年式 ： H12.06〜H14.11 特記事項 スポーティア共通出口形状 90φスラッシュ（12°・R.L） パイプ径 60.5φ-50.8φ 最低地上高 ルーフ高1469mm（車検証1450mm）車で測定、中間 >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO EXマニ Super EX EK9，DC2，DB8 620-53032 74080 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらFUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。パイプ一本一本丁寧に研磨されたSuperEXはまさに芸術品と呼ぶにふさわしい仕上がり。対応車種 DB8 インテグラ タイプR 4ドア ボディ型式 ： E-DB8 エンジン型式 ： B18C 年式 ： H7.10〜H11.07 DC2 インテグラ タイプR ボディ型式 ： E, >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー Legalis R CL1 760-54121 74080 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。対応車種 CL1 アコードユーロR ボディ型式 ： GH-CL1 エンジン型式 ： H22A 年式 ： H12.06〜H14.10 CL1 トルネオ ユーロR ボディ型式 ： GH-CL1 エンジン型式 ： H22A 年式 ： H12.06〜H14.10 出口形状 90φスラッシュ（12°・R.L） パイプ径 60. >>> 詳細 >>> |
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